注意！海运锂电池储能柜新规来了，这些变化与你有关

2025年1月26日，交通运输行业标准《JT_T 1543-2025 船舶载运锂电池安全技术要求》正式发布，将于2025年5月1日起实施。新标准对锂电池海运安全提出了全流程技术要求，重点强化了储能柜运输的规范性。本文梳理核心要点，建议相关企业收藏。

一、新规影响谁？

直接关联群体：

Ø 作为货物交付船舶载运的锂电池,船舶载运（含有机电解质的钠离子电池参考使用）

Ø �� 无法适用UN箱的超过3个立方的储能柜（举个栗子��：215kWh的储能柜）

❌ 不操心人群：锂电池驱动车辆船舶运输的可以略过~

二、推动工作前进的重要依据

1、新规最关键的附录D要求

非UN箱装的储能柜，必须通过三项强度测试：

实验室友情提示：今年已有客户测试时发现——1.2米跌落后，未加固的储能柜柜体变形率高达60%！

三、时间表&避坑指南

1、关键deadline

Ø 2025年5月前：拿到盖有CNAS的检测报告

2、避雷建议

Ø 别赌运气：虽然海关是抽检，但港口抽查率正在上升

Ø 动态确认：东南亚部分港口要求“先看报告再放行”

Ø 真实案例：某企业因没做测试，被扣货3周，多花了15万滞港费

四、安博实验室现有能力

Ø 自查型号：5分钟核对产品是否涉及CR17345等特殊类型

Ø 标识微调：下次印刷标签时顺手更新参数（成本几乎为0）

Ø 佛系升级：等客户主动提出需求时再送检也来得及

五、安博实验室能做什么？

实验室护航计划：实验室目前已具备JT_T 1543-2025全项测试能力，可精准执行标准中柜体强度试验（含1.2米跌落、底部/顶部提升测试）等核心项目，全面覆盖规范性附录D技术要求。