【行业速递】UN运输法规重大更新！锂电池运输新增编码与混合电池要求明确！

各位客户伙伴们，注意啦！2025年9月15日，《关于危险货物运输的建议书 规章范本》迎来了新一轮修订，更新为第24版本，此次更新对锂电池运输规则作出了重要调整。Anbotek为您划重点，快速掌握核心变化！

一、运输编码调整

此次修订对部分电池类型进行了更细致的分类和描述更新，并新增两类编码，请特别注意：

· UN 3536
原描述“安装在货运单元中的锂电池组” → 修改为“安装在货运单元中的锂离子电池组”；

· UN 3552
由一条扩展为两条明确分类：

o UN 3552 包含在设备中的有机电解质钠离子电池组；

o UN 3552 与设备包装在一起的有机电解质钠离子电池组；

· 新增UN 3563：安装在货运单元中的锂金属电池组；

· 新增UN 3564：安装在货运单元中的钠离子电池组。

解读：编码体系进一步细化，区分锂离子与锂金属电池，并对钠离子电池单独分类，提示企业在申报运输时务必准确区分电池类型并使用对应编码。

 二、明确混合电池运输要求

新增条款2.9.4(h)，对锂离子与钠离子混合电池提出明确运输条件：

1. 电池组内锂离子与钠离子电池必须存在电路连接；

2. 电池组必须已作为锂离子电池组通过2.9.4(a)条款所要求的试验；

3. 组内每一个锂离子和钠离子电芯，都必须已通过UN 38.3各项测试要求。

解读：新规填补了混合电池运输的政策空白，强调此类电池除需满足锂电测试要求外，每个电芯也必须符合UN 38.3认证，这对电池设计与检测提出了更高要求。

三、标记更改

运输标记中的“锂电池组标记”统一改为更广泛的“电池组标记”。

解读：标记名称的变更反映出法规涵盖的电池类型更加多样化，企业需及时更新运输标签及文件。

Anbotek 服务提示

新规已生效，为确保您的电池产品持续符合国际运输要求，避免贸易风险，Anbotek提醒您：

· 尽快对照新规复查产品运输分类及标签；

· 重点针对混合电池设计，提前进行合规性评估与必要检测；

· 密切关注后续各国落地实施指引。